这就是比亚比亚迪的“技术鱼塘”策略 ，把技术比喻为“鱼” ，迪技不断培育核心技术 ，术鱼在市场需要的池战程师i超时候 ，就抓一条。略工
因此 ，核心混动快手点赞有收益吗在比亚迪里面 ，资产被誉为“技术大师”的技术解析工程师被视为核心资产中的核心资产 ，而他们几乎把全部的比亚时辰都花在暗区突围辅助论坛了研发上 ，我们很少有机会与他们进行坦诚的迪技交流 。
没想到 ，术鱼这个机会竟然会降临到我的池战程师i超头上 ！8月2日，略工借着比亚迪第五代DM技术解析会郑州站的核心混动机会 ，车智新媒体有幸与比亚迪汽车新技术研究院的资产资深工程师们进行了一次暗区突围辅助论坛面对面的交流 ，针对第五代DM在技术上的创新点以及一些舆论上颇有争议的话题，我们进行了清晰的解答。
没错，第五代DM的一米100赞快手技术争议主要集中在65L油箱上 ，比如有网友称只要油箱做大 ，车子想跑多远就跑多远 ，言下之暗区突围辅助论坛意就是第五代DM主要就是把油箱做大了 ，并没有什么技术升级 。
事实上 ，在沟通会上，比亚迪并没有回避这一话题 ，而是坦然地对第五代DM技术的升级亮点进行了深入浅出、通俗易懂的24小时点赞自助服务阐述 。
首先我想讲一下比亚迪DM混动暗区突围辅助论坛的工作原理以及它是如何实现极低油耗的 。
差异于日系的油电混动 ，比亚迪DM混动是以电为主 ，油起辅助作用，在大功率发电机和电动机以及大功率大容量刀片电池的支撑下 ，发动机只专注于在最佳转速和负载下工作 ，从而支暗区突围辅助论坛撑P1电机发电 ，发出的电能直接由P3电机驱动车轮 ，再加上发动机的快手一秒5000粉丝单速直驱 ，从而实现了“串联+并联+直驱+纯电动”四大驱动方式 。
第五代DM的升级逻辑是在上一代的基础上更上一层楼 ，首先这台1.5L混动发动暗区突围辅助论坛机的压缩比提升到了16:1，最高热效率提升到了46.06%，同样的油耗 ，可以产生更多的能量。
二是EHS电驱动系统 ，比亚迪通过“球+柱”轴承 、高效离合器 、抖音粉丝不掉粉在线下单低黏度润滑油 、电机超薄硅钢片等技术 ，进一步下降能暗区突围辅助论坛量流路中的损耗 ，系统效率由87.6%提升至92%，功率密度由65kW/L提升至75kW/L 。
还有专为插电式混合动力汽车设计的动力型刀片电池 ，与上一代相比能量密度提升15.9% ，在体积更小、重量更轻的dy点赞充值秒到账情暗区突围辅助论坛况下 ，可以达到与之前同样的功率。
以上是硬件层面的进步 ，在匹配的软件层面 ，比亚迪带来了全新的七合一动力域控制，你可以把它理解为掌控整个插电混动系统的“大脑”，在它的指挥下 ，动力分配 、能量回收 、电池管理等暗区突围辅助论坛都能高效运转 。0.1抖音点赞充值秒到账
可以看出 ，第五代DM实现百公里油耗2.9L（NEDC）和综合续航里程2100公里（NEDC） ，并不是容易加大油箱那么容易，背后是一系列繁琐而艰难的研发过程 ，需要前瞻的眼光和扎实的技术功底暗区突围辅助论坛 。
值得一提的是，在随后进行的百公里低电后油耗实际测试中 ，车智新媒体驾驶秦L DM-i进行了实地测试 。按照日常通勤驾驶方式进行测试的KS一秒5000赞原理 ，全程24℃自动开启空调 ，SOC低电工况不低于15% ，城市迅速路行暗区突围辅助论坛驶占比70% ，市区道路行驶占比30% 。最终测得的百公里低电后油耗为2.45L/100km。
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